Temperaturen inne på T-banen er satt ned fra 17 til 15 grader. Nå tar Sporveien flere grep for å spare strøm.
– Vi gjør de tiltakene vi kan gjøre, og involverer også tiltak som merkes for dem som jobber i Sporveien, sier kommunikasjonssjef i Sporveien, Ina Helen Østby.
De reisende vil nok merke at temperaturen i alle T-banevogner er satt ned til 15 grader, men det gjøres også strømsparingsti
Velkommen til leverandørdag med Sporveien
Oppgradering av Majorstuen og Brynseng T-banestasjoner, oppgradering av Ekebergbanen og Lilleakerbanen og elektrifisering av bussanlegg er bare noen smakebiter av det som står på programmet når Sporveien inviterer rådgivere, konsulenter og entreprenører til leverandørdag.
Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antal
Sporveien planlegger for fremtidige behov og økt trafikk, og oppgraderer og vedlikeholder Østerås sporvekselparti og sporet mellom Østerås og Eiksmarka.
Helgen 8.-9. oktober markeres en ny milepæl i Sporveiens arbeid med å oppgradere Østensjøbanen. Da fjernes 100 år gamle Bryn bru, som går over Alnaelva og togsporene mot Grorud.
Østensjøveien blir stengt fra fredag morgen 7. oktober til tirsdag formiddag 11. oktober.
– Eksisterende Bryn bru er rundt 100 år gammel og har nådd slutten av sin levetid. Brua ble opprinnelig bygget for trikke
I løpet av sommeren har Sporveien slipt over 27 000 meter med skinner. Arbeidet forlenger levetiden på infrastrukturen til trikken og T-banen i Oslo, og bidrar også noen steder til redusert støy.
Mandag 19. september starter Sporveien arbeidet med å skifte spor og sporveksler i Storokrysset. Trikken får midlertidige holdeplasser ovenfor og nedenfor krysset, og det blir redusert fremkommelighet for biltrafikken i perioden arbeidet pågår.
– Storokrysset er i utgangspunktet et tungt trafikkert kryss, og med anleggsarbeid midt i krysset blir trafikkavviklingen ekstra krevende. Vi håper
I høst vedlikeholder Sporveien ballastpukken langs trikketraseen på Ekebergbanen. Trikken er fortsatt i drift mens arbeidet pågår. Vet du hva ballastpukk er?
Lys i tunellen: Mandag 8. august gjennomførte Sporveien siste sprengning i den 400 meter lange Hellerudtunnelen. 60 000 passasjerer kan få kortere reisetid på T-banens linjer 2 og 3 når den nye tunnelen tas i bruk neste høst.
T-banen er tilbake på skinner mellom Majorstuen–Sognsvann og Majorstuen–Nydalen etter drøye tre uker med nødvendig vedlikeholdsarbeid og buss for bane.
Sporveien startet vedlikeholdsarbeidet 3. juli og siste arbeider ble utført natt til i dag, onsdag 27. juli. T-banen er dermed tilbake på nye spor etter en omfattende oppgradering mellom Blindern og Ullevål.
Nødvendig vedlikehold
I prosje
Gjennom sommerukene vil Sporveien utføre skinnesliping av byens trikkespor, for å vedlikeholde skinnene og i størst mulig grad redusere støy fra trikken.
Hvert år gjennomfører Sporveien sliping av trikkeskinnene som et nødvendig vedlikeholdstiltak, for å redusere støy og slitasje. Årets arbeider starter denne uken, nærmere bestemt i Grefsenveien ovenfor Storkrysset, mellom Storo og Glads ve
3.-26. juli skal Sporveien gjøre vedlikeholdsarbeider ved T-banestrekningen og stasjonene ved Ullevål og Blindern.
Arbeidene vil føre til lengre levetid for T-banen, mindre støy og bedre tilgjengelighet ved stasjonene. På grunn av anleggsarbeidene stenges T-banelinjene 5 mellom Majorstuen og Sognsvann og 4 mellom Majorstuen og Nydalen i perioden.
T-banen i Oslo har fraktet passasjerer på tv
På Sporveiens bedriftsforsamling 23. juni 2022 ble Thor Gjermund Eriksen valgt til ny styreleder i Sporveien.
