Denne helgen arrangeres GranittRock for 11. gang. Arrangementet, som er gratis og rusfritt, har et program godt egnet for store og små - og i år passer Sporveien på at de med korte ben kommer seg enkelt og greit fra Grorud T til GranittRock.
Byggingen av den nye Lørenbanen har pågått siden juni 2013 og endelig kan vi si at den etterlengtede målstreken er innenfor rekkevidde. Ferdigstillelsen nærmer seg med stormskritt og det gjenstår i dag bare syv måneder til den planlagte åpningen i april 2016. Prosjektet har med andre ord begynt på det spennende oppløpet.
Tirsdag 11. august kjørte en stappfull trikk med bluestoner og bluesglade mennesker om bord gjennom Oslos gater. Amund Maarud var musikalsk konduktør på Øyatrikken som var først ute som konsertscene for Klubbdagen under Øyafestivalen 2015.
Til glede for mange kjører veterantrikken i Oslo også i sommer. Hver lørdag og søndag kjører veterantrikken etter en fastsatt rutetabell. og blir et hyggelig innslag i bybildet i helgene til slutten av august. Kjøringen er et resultat av et samarbeid mellom Sporveien Trikken, Ruter og Lokaltrafikkhistorisk Forening.
Et svært godt samarbeid mellom Sporveien og Telenor, Netcom og Tele 2 gir snart superdekning på T-banen. Ifølge Telenor er satsingen enestående i internasjonal målestokk.
I Sporveiens årsrapport for 2014 peker de fleste pilene oppover for Sporveien. Effektivisering og mer miljøvennlig drift har lønt seg. Og med god økonomi får man bedre betingelser i banken.
Med 15 nye elbiler satser Sporveien tungt på mer fornybar energi og lavere driftskostnader. Og til tross for mye motstand i begynnelsen - mange ansatte stortrives med elbil.
Ruter forlenger nå Unibuss sine kontrakter om busskjøring på Nedre og Øvre Romerike med tre år fram til juni 2019. – Vi er svært takknemmelighet for den forlengede tilliten, og at de reisende er så fornøyd med tilbudet vårt, sier Øystein Svendsen, administrerende direktør i Unibuss.
Med over sju mil nye kabler vil Sporveiens Oslo-trikker utnytte bremseenergien mer effektivt. Energitapet i trikkenettet reduseres betydelig. Samme tiltak er gjort i t-banenettet.
Sporveien har i 2014 for første gang utarbeidet et eget energi- og klimaregnskap. Regnskapet vil være et viktig verktøy framover for å bli enda mer miljøvennlige.
I 2009 ble Økern T-banestasjon bygget helt om som en del av det store ringveiprosjektet Økern – Sinsen samtidig som Grorudbanen skulle kjøre som normalt. Det ble fort klart at Sporveien ikke hadde tilstrekkelig antall sikkerhetsvakter til å ivareta sikkerheten på Økern.
Søndag 22. mars gjenåpner T-baneringen igjen mellom Sinsen og Carl Berners plass, slik at linje 4 og 6 igjen vil gå som normalt. Denne tunnelstrekningen har vært stengt et års tid i forbindelse med byggingen og sammenkobling med den nye Lørenbanen som åpner i april neste år.
