Formuleringen er ikke vår, men tilhører byantikvar Janne Wilberg. Begrunnelsen for uttalelsen er at Oslo er den eneste byen i Norge med T-bane. Utviklingen av T-banen er en viktig del av byutviklingen og derfor er det spesielt viktig også å ivareta de historiske linjene gjennom T-banens snart 50-årige historie. Dette fremhevet byantikvaren i sin hilsning ved åpningen.
Sist uke ble det foretatt offisiell åpning av nye Ensjø T-banestasjon, med prominente gjester som samferdsels- og byutviklingsbyråder. Kunstneren Johannes Vemren Rygh står bak verket "Propolis", som bl.a betyr "Foran byen" - betegnende for den nye stasjonen. Vi bringer her noen filmkutt fra åpningsarrangementet.
Under byggeperioden, fra 8. april frem til dags dato, har strekningen fra Brattlikollen til sporvekselområdet ved Karlsrud gjennomgått en totaloppgradering fra topp til bunn. 1 km nytt dobbeltspor og et overkjøringsspor bestående av fire sporveksler er etablert.
Sporveien Oslo AS har inngått avtale med Skanska Norge AS om bygging av nye Lørenbanen i Oslo. Prosjektet vil gi befolkningen i Løren-området et langt bedre kollektivtilbud. Avtalen har en verdi på 357 millioner norske kroner.
Et av Norges lengste og minst tilgjengelige selskapsnavn, Kollektivtransportproduksjon AS, er historie. Fra i dag jobber selskapets om lag 4 000 medarbeiderne i Sporveien. – I dag skrives det sporveishistorie i Norge, sier Sporveissjef, Cato Hellesjø.
Lørdag før palmesøndag ankom MX-tog nr 100 til Oslo, og ble kjørt trygt i land fra Kielfergen og videre til Ryen, der toget nå klargjøres. Leveransen representerer en viktig milepæl i leveransen av nye T-banevogner til Oslo.
