Norske forbrukere har sendt Sporveien helt til topps i stor bærekraftundersøkelse for fjerde året på rad. Torsdag formiddag ble resultatene til Norsk Bærekraftbarometer 2023 offentliggjort, og også denne gangen ble Sporveien vurdert som Norges mest bærekraftige virksomhet av forbrukerne.
Søndag kveld, 21. mai fra kl 17 blir det enkeltspor fra Oslo Hospital til Jomfrubråten. Trikken er tilbake i vanlig drift mandag 22. mai.
Sporveien skal skifte ut 45 meter skinnegang. Det er ytterste streng på sporet ut mot Ljabru som skiftes ut, der hvor bybanen blir forstadsbane. Dette er rett etter Oslo Hospital mot Kongsveien.
For å gjennomføre dette må trikken kjøre enkeltspor, så ruta
I tre uker har Sporveien arbeidet på Nybrua for å skifte ut sporvekslene. Mandag 15. mai åpner brua for trafikk igjen, akkurat som planlagt.
– Oslo er igjen samlet til en trikkeby når Nybrua igjen forbinder øst og vest, sier banesjef Trikk, Tone Manum.
21. april startet Sporveien arbeidet med å skifte ut de slitte sporvekslene og drivmaskinene til vekslene over Nybrua. Arbeidet har vært eks
I løpet av april utfører Sporveien nødvendige arbeider i vendesløyfa på Ljabru. Mens det kjøres buss for trikk, utføres det også utskifting av ballast, skinnebytte, pakking av spor og montering av nye kontaktledningsmaster.
Arbeidet som foregår i april, skjer i vendesløyfa på Ljabru og på strekningen mellom Bråten og Ljabru på Ekebergbanen. Sporveien skal oppgradere sporet i vendesløyfa
Natt til fredag starter arbeidet med å bytte ut de slitte sporvekslene til trikken på Nybrua. Trikkene fra Grünerløkka og Trondheimsveien snur før Nybrua, og det blir buss for trikk fra Heimdalsgata til Jernbanetorget. Arbeidet pågår til 14. mai.
Den som jevnlig passerer Nybrua har sett dem - trikkeførere som må ut i sporet for å styre sporvekselen manuelt. Når sporvekslene på Nybrua nå endelig
Fredag ble Sporveisdikt lansert; utvalgte dikt presenteres ombord i trikken og T-banen i tiden fremover. Målet er å ta poesi ut i byen. Prosjektet støttes av Kulturrådet og organiseres av Den norske Forfatterforening og Sporveien.
Sporveisdikt ble lansert fredag 10. mars i Sporveispassasjen på Jernbanetorget T-banestasjon. Det var diktopplesning ved forfatterne og selve åpningen ble gjenno
Sporveisdikt er en serie utvalgte dikt som presenteres om bord på trikk, T-bane og enkelte T-banestasjoner i tiden fremover. Målet er å ta poesi ut i byen, og gi innbyggere og besøkende i Oslo en kulturopplevelse med Sporveisdikt.
Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser blir ny partner i mangfoldsnettverket Diversitas.
Styret i Sporveien har ansatt Birte Sjule som ny konsernsjef i Sporveien. Sjule er i dag administrerende direktør for Sporveien Trikken og har tidligere også vært konserndirektør for strategi i Sporveien. Sjule overtar 15. mai som konsernsjef etter Cato Hellesjø som har varslet at han går av våren 2023.
Fremtidens teknologi testes på Oslo-trikkene Sporveien har noen av de mest moderne trikkene i Europa med de nye trikkene som kjører rundt i Oslos gater. På oppdrag fra EU skal Sporveien og den spanske trikke-leverandøren CAF teste ut fremtidens teknologi på de nye trikkene.
Sporveiens årsrapport for 2021 vant Farmandprisen og tok gull i kategorien årsrapport i offentlig virksomhet. I tillegg ble Sporveien belønnet med sølv for beste idé og design. "Relevant informasjon i klartekst, pakket inn i et estetisk appellerende uttrykk" begrunner juryen.
TAKKET FOR TÅLMODIGHETEN: Tidligere denne uken markerte Sporveien avslutningen av tre års arbeid mellom Storo og Sandaker. Sandakerveien og store deler av Grefsenveien er blant strekningene som har fått nye trikkeskinner som del av Trikkeprogrammet. Sporveien markerte oppgraderingen av trikkeinfrastrukturen med servering av julegløgg, boller og pepperkaker til de nærmeste naboene.
