Gå videre til innhold

Video -

Film om Trikkeprogrammet og nye trikker til Oslo

go to media item
Lisens:
Bruk i media
Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Filformat:
.mp4
Lengde:
1:51
Last ned

Emner

Kontakter

Pressevakt

Pressevakt

Pressekontakt +47 977 00 400
Jan Rustad

Jan Rustad

Pressekontakt Kommunikasjonsrådgiver Presse- og mediekontakt +47 950 56 808
Tone S. Tuhus

Tone S. Tuhus

Pressekontakt Leder prosjektkommunikasjon Presse- og mediekontakt +47 916 46 284
Cato Asperud

Cato Asperud

Pressekontakt Kommunikasjonssjef politikk og samfunn Presse og mediekontakt +47 908 56 044

Relatert innhold

Den nye trikkemodellen til Oslo har universell utforming og har fått navnet SL18.

Anskaffelsen av nye trikker til Oslo fortsetter med full styrke

Oslo byfogdembete har gitt Sporveien fullt medhold og nekter Siemens innsyn i taushetsbelagt informasjon mellom Sporveien og leverandøren CAF. Siemens har med dette tapt saken som ble anlagt etter at selskapet ikke nådde opp i konkurransen om å få levere de nye trikkene til Oslo. Arbeidet med trikkeanskaffelsen kan dermed fortsette.

Nå stenges øvre del av Bogstadveien for biltrafikk

Nå stenges øvre del av Bogstadveien for biltrafikk

I forbindelse med anleggsstart for prosjekt Majorstuen i Trikkeprogrammet, blir øvre del av Bogstadveien mellom Kirkeveien og Sorgenfrigata stengt for biltrafikk fra og med natt til tirsdag 5. februar. Bilister må etter dette velge alternativ kjørerute og trikken har allerede fått endret kjøremønster.

Sporveien er byggherre for to infrastrukturprosjekter i Grefsenveien som pågår ovenfor Storokrysset, nærmere bestemt på strekningene Storo-Disen og Platåveien-Kjelsåsalléen holdeplass.

Arbeidene i Grefsenveien pågår i hele sommer

Byggearbeidene i Grefsenveien pågår uten opphold gjennom alle sommerukene slik at fremdriften kan fortsette i samme, gode tempo. Sporveien er byggherre og ansvarlig for oppgraderingen av Grefsenveien på to strekninger ovenfor Storokrysset: Fra Storoveien til litt ovenfor Disen vendesløyfe og fra Platåveien til Kjelsåsalléen holdeplass. Begge prosjektene er i rute og fremdriften går som planlagt.

Når det midlertidige trikkesporet i Hausmanns gate, Christian Krohgs gate og Stenersgata tas i bruk fra 2. september, opphører all trikkedrift i Storgata.

​Full fart i Trikkeprogrammet

Oppgradering og fornyelse av trikkespor, gater og byrom er godt i gang. Mandag 2. september tas den midlertidige trikketraseen i Christian Krohgs gate og Stenersgata i bruk, og opprustningen av Storgata starter for fullt. Snart er strekningen mellom Tinghuset og Tullins gate ferdig, et halvt år før tiden. Dette er to av åtte pågående infrastrukturprosjekter i Trikkeprogrammet, les mer om dem her.

Emilie Dalevoll og Tobias Jacobsen var to av lærlingene som deltok på deler av steinleggingen av Grefsenplatået holdeplass tidligere denne uken.

Sporveien satser på lærlinger

Bruk av lærlinger i utbyggingsprosjektene er noe Sporveien har et stort fokus på. Tidligere denne uken tok en gruppe lærlinger under kyndig veiledning del i arbeidet med å legge heller på Grefsenplatået holdeplass. – Sporveien bruker lærlinger i alle våre prosjekter, så også i arbeidet med oppgraderingen av trikketraseen på Grefsenplatået og Kjelsås, sier byggeleder Steinar Braaten i Sporveien.

Fra mandag morgen 9. desember kan busser og biler kjøre i begge retninger i Grefsenveien mellom Platåveien og Kjelsåsalléen holdeplass.

Øvre del av Grefsenveien åpen i begge kjøreretninger

Alle nye trikkespor er på plass og fundamentplaten under skinnene er skiftet i sin helhet. Mandag morgen 9. desember markerte Sporveien at den aller øverste delen av Grefsenveien mellom Platåveien og Kjelsåsalléen holdeplass er åpen for bil- og busstrafikk i begge retninger. Prosjektet som helhet skal være ferdig til våren. Da åpner også inn- og utkjøringen fra Grefsenveien til Storokrysset.

Oppgraderingen av Storgata er et av de store gateopprustningsprosjektene i Trikkeprogrammet. Det skal blant annet skal gjennomføres omfattende vann- og avløpsarbeider mange meter under bakken.

Aktivitet i alle deler av Trikkeprogrammet

Til tross for koronasituasjonen er det drift og aktivitet i hele Trikkeprogrammet. Det pågår arbeider i alle delprosjekter, se bilder fra noen av anleggsområdene og sjekk status her!

Det ble gjennomført en vellykket testkjøring av den oppgraderte trikketraseen fra Storo til Kjelsås onsdag kveld 29. april.

Trikken tilbake mellom Storo og Kjelsås

Milepæl i Trikkeprogrammet: ​Halvannet år er gått siden første spadetak ble tatt for oppgraderingen av to strekninger i Grefsenveien ovenfor Storokrysset. Det gjenstår fortsatt noen arbeider før alt er endelig ferdig, men søndag 3. mai er trikken tilbake. – Dette er en stor milepæl i Trikkeprogrammet og vi gleder oss til å kjøre trikk til Kjelsås igjen, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien

Som del av Trikkeprogrammet utføres det oppgraderingsarbeider i flere av Oslos gater, som her nedenfor Storokrysset.

Ny fase og stor aktivitet i Oslos trikkeprogram gjennom hele sommeren

Det er fortsatt full fart i gjennomføringen av infrastrukturprosjektene i Trikkeprogrammet. Arbeidene fortsetter i hele sommer. Fra mandag 18. mai og over sommeren medfører dette buss for trikk 11, 12 og 13 på Grünerløkka og Majorstuen, samt endringer for trikk 19 og enkelte nattbusser. Buss for trikk gjør at arbeidene i flere av oppgraderingsprosjektene kan gjennomføres raskere enn planlagt.

– Oslo er ikke det samme uten trikken, den hører helt klart hjemme i gatene våre. Etter en lang periode med buss for trikk ser Sporveien frem til å kjøre trikk over Grünerløkka til Storo igjen, sier adm.dir. Birte Sjule i Sporveien Trikken.

Trikken tilbake på Grünerløkka og Torshov

En ny milepæl i Oslos trikkeprogram er nådd når Sporveien fra mandag 14. september starter kjøring med trikk over Grünerløkka, Torshov og Sandaker, etter fire måneder med buss for trikk.

Byråd for miljø og samferdsel Lan Marie Berg åpner den nye trikketraseen gjennom Dronning Eufemias gate. Til høyre konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien, og til venstre administrerende direktør Bernt Reitan Jenssen i Ruter.

Endelig trikk i Dronning Eufemias gate – se film fra åpningen!

Historisk åpning av ny trikketrasé: Med nye trikkespor i Bispegata er det klart for trikk mellom Gamlebyen og Bjørvika. For første gang siden 1999 tar Sporveien i bruk en helt ny trikketrasé i Oslo. Åpningen er en stor milepæl i byens trikkeprogram. Endelig har Dronning Eufemias gate blitt den fantastiske paradegaten og trikkeavenyen den er ment å være. Se film fra begivenheten her!

Oppgraderingen av Storgata er en del av det samlede arbeidet med fornyelsen av trikkebyen Oslo. Det gjenstår fortsatt noen arbeider, og prosjektet som helhet er planlagt ferdigstilt i løpet av 2021.

Hurra, trikken er tilbake i Storgata!

​Nye trikkeskinner, nytt fundament og nye strømledninger er på plass. Fra mandag morgen 21. juni kjører trikken på nye spor i Storgata, etter over halvannet år på midlertidig trikketrasé. – Dette er jubeldag og en stor milepæl i Trikkeprogrammet Vi gleder oss stort til å kjøre trikk i Storgata igjen, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien.

Bildet viser en skisse av den nye SL18-trikken. Snart kommer en fullskalamodell av trikken til Rådhusplassen.

Se og opplev den nye trikken!

Kom til Rådhusplassen og opplev Oslos nye trikk på nært hold! Onsdag 28. august blir en 18 meter lang modell av Oslos nye trikk avduket. Arbeidet med å produsere de 87 nye, moderne trikkene til Oslo er i full gang, og med denne modellen – i full 1:1-størrelse – blir det for aller første gang mulig å se og oppleve den nye trikketypen SL18.