Volvat bru ved Majorstuen skal rehabiliteres og oppgraderes for å kunne tilby de reisende høyere hastighet samt redusert støy og mer behagelig kjøring over brua. I denne perioden blir det stengt for T-banens linje 1, 3, 4 og 6 mellom Majorstuen og Frøen/Blindern. Linje 2 og 5 kjører som normalt.
Terje Venold (63) er valgt som nytt styremedlem i Sporveien Oslo AS, Norges største leverandør av kollektivreiser.
Leif Øverland er valgt som nestleder i styret i busselskapet Unibuss. Unibuss er en del av Sporveien, Norges største leverandør av kollektivreiser.
Sporveien T-banen og Sporveien Trikken klatrer markant oppover i Norsk kundebarometers årlige måling av kundetilfredshet. I målingen for 2014 befinner trikken og T-banen seg nå i kategorien for de som er tilfredse med virksomhetene, og begge selskapene er inne på topp 100-listen over bedrifter med de mest fornøyde kundene.
I påsken fra 17. til 20.april skal Sporveien bytte de elektriske hovedtavlene for strømforsyning på Tøyen og Carl Berner stasjon. Det er et omfattende arbeid som skal utføres. Formålet med prosjektet er å få sikrere 230V strømforsyning på T-banestasjonene på Tøyen og Carl Berner.
Sporveien starter i dag andre uke av en 14 dagers periode med testkjøring av et ekstratog i kvarteret på T-banens fellesstrekning mellom Tøyen og Majorstuen. Test-toget har fått prosjektnavnet det «åttende toget» og testen skal avdekke om det er mulig å øke kapasiteten i T-banenettet med dagens infrastruktur og vognpark. Erfaringene fra første uke av testen har vært positive.
Sporveien Oslo AS har i 2013 gjennomført en konseptvalgutredning (KVU) for å finned et beste alternativet for et fremtidig signal- og sikringsanlegg for T-banen. Konklusjonen var at et kommunikasjonsbasert (Communication Based Train Control / CBTC) system med en halvautomatisk kjøring (Semi-automatic Train Operation / STO) var den foretrukne løsningen.
Sporveien vil i en 14 dagers periode gjennomføre testkjøring med et ekstratog i kvarteret på T-banens fellesstrekning mellom Tøyen og Majorstuen. Test-toget har fått prosjektnavnet det «åttende toget» og testen skal avdekke om det er mulig å øke kapasiteten i T-banenettet med dagens infrastruktur og vognpark.
I denne omgang er det strekningen mellom Bråten og Ljabru som skal moderniseres. Rehabiliteringen innebærer at broen over Nordstrandsveien på Sæter rives og erstattes med en ny og bredere bro som innebærer at det nå endelig blir etablert dobbeltsporet drift over Nordstrandsveien.
I dag markerer vi at Oslo nå endelig har fått levert alle av de nye T-banevognene (MX3000) og togsett nummer 115 settes i drift om ca. 30 minutter. Med det så er leveransen av de nye T-banevognene fullført og vi kan glede oss over et svært vellykket investeringsprosjekt. Når nummer 115 nå snart ruller ut i ordinær trafikk vil det totalt være 345 nye og topp moderne T-banevogner på sporet i Oslo.
SJT (Statens Jernbanetilsyn) gjennomførte tilsyn hos Sporveien T-banen i 2012 og et oppfølgingstilsyn i 2013. Resultatene tyder på at virksomheten har god sikkerhetsstyring og god styring med leverandører.
I 2013 ble det foretatt 309 millioner reiser med kollektivtransport i Oslo og Akershus. Det er en oppgang på 9 millioner fra 2012, og en økning på 3,1 prosent. – Veksten er gledelig, men samtidig er det en stor utfordring å møte fremtidig vekstbehov, sier administrerende direktør i Ruter, Bernt Reitan Jenssen.
