T-banen registrerer mange alvorlige hendelser og nestenulykker i forbindelse med ferdsel på Sporveiens stasjonsområder. For å forsøke å redusere antall hendelser vil T-banen nå iverksette en kampanje for å øke oppmerksomheten til våre kunder på plattform.
Hvis du har vært i Kirkeristen og Grensen den siste tiden har du nok lagt merke til byggearbeidene som pågår der. Fra og med 15. desember blir det «julepause» for Domkirken, næringsdrivende og besøkende. Siden september i år har Sporveien arbeidet i området rundt Grensen og Kirkeristen. Arbeidene er en del av Sporveiens sporforskyvningsprosjekt for å møte teknisk regelverks krav til sporavstand.
Hanna Rachel Broch starter opp i rollen som utbyggingssjef i 1. januar 2018. Hun vil rapportere til konserndirektør Per Magne Mathisen og vil inngå i ledergruppen Infrastrukturenheten Vår nye utbyggingssjef får spennende og krevende oppgaver i en virksomhet preget av vekst og omstilling. Som Utbyggingssjef vil hun vil ha ansvaret for avdelingens prosjektportefølje.
I 2020 vil Sporveien starte anleggsarbeidet for oppgradering av Brynseng T-banestasjon og sporene mellom Etterstad og Hellerud. Brynseng fremstår i dag som en svært nøktern og ganske sliten stasjon, og vi ser gode muligheter for å utvikle både T-baneanlegget og byrommet omkring stasjonen.
Ny trikkebase på Holtet skal ta imot 43 av Oslos nye trikker. Arbeidet pågår fra mars 2018 og skal ferdigstilles i første kvartal av 2020. Prosjekteier er Sporveien AS.
Den første sporveisbussen «blåvognen» rullet ut i Oslos gater 13. november 1927. 90 år senere er snart elektriske busser på veien i Oslo i regi av Unibuss. Mandag 13. november feirer Sporveiens datterselskap Unibuss 90 år med bussdrift. Oslo Sporveier sin bussdrift ble etablert i 1927 og har siden den gang stått for en stor del av rutebusskjøringen i Oslo.
I en felles erkjennelse av at SL95 trikkene har sett litt triste ut innvendig har det nå vært gjennomført et felles prosjekt fra Sporveien trikken, Oslo Vognselskap og Ruter. Målet for prosjektet har vært en innvendig oppgradering av primært SL95. SL95 vil bli å se i trafikk i Oslo i syv år til. Dagens innredning er svært slitt og en utbedring vil gi de reisende en langt bedre opplevelse.
«We Are Oslo» er et konsept som har vært under arbeid i to år når det avdukes 14.september. Ønsket har vært å skape et foto og videoprosjekt ved å følge t-banens linje 2, som på mange måter representerer et tverrsnitt av byen. Fra Ellingsrudåsen i øst til Østerås i vest har vi møtt én innbygger fra hvert stoppested.
Sporveien Oslo AS endrer navn til Sporveien AS. Selskapet som blant annet har ansvaret for trikk og T-banetilbudet i Oslo omtales i hverdagstale kun som Sporveien, og navneendringen gjennomføres for å forenkle og tilgjengeliggjøre navnet ytterligere. Endringen skjer med effekt fra 1. september 2017.
Mandag 4. september begynner arbeidene med å oppgradere trikkesporene i Grensen og Kirkeristen for å kunne ta imot 87 nye trikker fra 2020.
Mandag 21.august er datoen for skolestart i vårt område. Det gir oss tusenvis av nye og uerfarne trafikanter som skal håndtere et ofte uoversiktlig trafikkbilde. Våre 2752 førere på trikk, buss og T-bane gleder seg til å ta imot dem, og vil gjøre alt de kan for å gi de ferske trafikantene en trygg og god opplevelse på skoleveien.
(Oslo, 15. august 2017) Sporveien har tatt i bruk trikketraseen i Oslos paradegate Dronning Eufemias gate. Mandag 14.august åpnet det nye tilbudet som sikrer at passasjerer som skal til og fra Bjørvika kan bruke trikken for å komme seg frem og tilbake. «For Sporveien og folk i Oslo er dette en merkedag som vi har ventet lenge på», sier administrerende direktør for trikken Birte Sjule.
