Som de første i Norge tar Sporveien nå i bruk sviller produsert i komposittmateriale til bruk i veksler på T-banen i første omgang. Materialet har en rekke fordeler i forhold til de eksisterende tresvillene som behandles med kreosot. Sterkere, lettere å bearbeide og fullt resirkulerbare blir komposittsvillene en god erstatning for kreosot som skal være faset ut innen 2022.
Fra og med Skjærtorsdag 29.mars til og med 1.påskedag 1.april skal planovergangen på Holtet der Ekebergbanen krysser Kongsveien gjennom en omfattende oppgradering. Trafikken på Ekebergbanen erstattes med buss og biltrafikken omdirigeres disse dagene.
Sporveien tar denne gangen fatt på strekningen fra Tøyen til Helsfyr for gjennomføringen av nødvendig vedlikehold og oppgradering. Påsken er en periode der trafikken på T-banens linjer er markert lavere enn ellers i året. Det er derfor en god periode for gjennomføringen av helt nødvendig vedlikehold av skinnegang, tuneller, elektrisk anlegg og annen infrastruktur.
Sporveien søker entreprenør til Grefsenveien gjennom anbudsutlysning på DOFFIN/TED. Det blir full oppgradering av spor, gate og vann- og avløpsledninger. Anleggsperioden er fra sommeren 2018 til utpå nyåret 2020.
Etter nærmere sju måneder med byggearbeider blir det fra søndag 11. mars igjen trikkedrift på strekningen Holbergs plass–Stortorvet–Jernbanetorget. – Dette er en stor og viktig milepæl, sier adm.dir Birte Sjule i Sporveien Trikken. Sporveien deler ut gratis kaffe og boller til de reisende på trikken over Tullinløkka søndag 11. mars kl 12-14 og på Jernbanetorget stasjon mandag 12. mars kl 07-09.
Forholdene i Grefsenveien mellom Storo og Disen gjør det nødvendig å stenge sporet i begge retninger i fire døgn. Stengingen innledes etter avsluttet drift natt til lørdag 10.mars. Sporet åpnes for drift ved driftsdøgnets begynnelse onsdag 14.mars. Arbeidene er nødvendige for å kunne opprettholde trikkedriften frem til rehabiliteringen av strekningen starter etter sommeren 2018.
Sporveien står overfor en periode der entrepriser i milliardklassen skal utlyses. Nylig samlet Sporveiens nye utbyggingssjef, Hanna Rachel Broch, 80 prosjektmedarbeidere til «Utbyggingsdagen 2018» for å styrke eget byggherremiljø.
Hver dag kastes mer enn to tonn søppel rett på gata i Oslo. Sporveien og Rusken går nå sammen for å bevisstgjøre Oslos innbyggere på egen forsøpling. En løgndetektor er et av virkemidlene som skal tas i bruk for å sjekke om folk har ren samvittighet.
Holtet base er helt sentral i den store satsingen på trikk i Oslo som nå realiseres. Holtet base blir også en sentral del i Fremtidens byreise som er samlebetegnelsen på alle de tiltak som nå gjennomføres i tillegg til oppgraderingen av Holtet og anskaffelse av nye trikker.
T-banen registrerer mange alvorlige hendelser og nestenulykker i forbindelse med ferdsel på Sporveiens stasjonsområder. For å forsøke å redusere antall hendelser vil T-banen nå iverksette en kampanje for å øke oppmerksomheten til våre kunder på plattform.
Hvis du har vært i Kirkeristen og Grensen den siste tiden har du nok lagt merke til byggearbeidene som pågår der. Fra og med 15. desember blir det «julepause» for Domkirken, næringsdrivende og besøkende. Siden september i år har Sporveien arbeidet i området rundt Grensen og Kirkeristen. Arbeidene er en del av Sporveiens sporforskyvningsprosjekt for å møte teknisk regelverks krav til sporavstand.
Hanna Rachel Broch starter opp i rollen som utbyggingssjef i 1. januar 2018. Hun vil rapportere til konserndirektør Per Magne Mathisen og vil inngå i ledergruppen Infrastrukturenheten Vår nye utbyggingssjef får spennende og krevende oppgaver i en virksomhet preget av vekst og omstilling. Som Utbyggingssjef vil hun vil ha ansvaret for avdelingens prosjektportefølje.
