Oslo tingrett avsa 13. mai 2024 kjennelse om åpning av offentlig forhandling om rekonstruksjon i Sporveiens datterselskap Unibuss. Unibuss har sikret finansiering av virksomheten under rekonstruksjonsforhandlingene. Selskapets leverandører vil dermed få løpende betalt for varer og tjenester som leveres i rekonstruksjonsperioden.
Styret i Unibuss har i dag begjært rekonstruksjonsforhandlinger. Det betyr at det skal settes i gang en rettslig prosess der målet er å komme frem til en løsning som gjør det mulig for Unibuss å drive videre – også på lengre sikt.
Styret i Sporveien har ansatt ny konsernsjef for Norges største kollektivtransportselskap.
Vi ønsker i den forbindelse å invitere til pressetreff med Sporveiens styreleder, Thor Gjermund Eriksen, og den nye konsernsjefen som overtar rollen etter Cato Hellesjø som har varslet at han går av våren 2023.
Det er lagt ned et viktig arbeid gjennom mange år for å skape et effektivt o
Temperaturen inne på T-banen er satt ned fra 17 til 15 grader. Nå tar Sporveien flere grep for å spare strøm.
– Vi gjør de tiltakene vi kan gjøre, og involverer også tiltak som merkes for dem som jobber i Sporveien, sier kommunikasjonssjef i Sporveien, Ina Helen Østby.
De reisende vil nok merke at temperaturen i alle T-banevogner er satt ned til 15 grader, men det gjøres også strømsparingsti
Sporveien driver etter første kvartal 2019 mer enn 850 millioner kroner mer effektivt i året enn selskapet gjorde i 2012. Effektiviseringen er resultatet av et langsiktig strategisk arbeid med å forbedre virksomheten gjennom en integrert konsernmodell.
Har du tenkt på hva som skal til for at trikken, bussen og T-banen kan frakte deg dit du skal hver morgen? En viktig del av det vi i Sporveien gjør, foregår på natten: Da skal trikker, busser og T-banevogner vedlikeholdes, repareres og rengjøres slik at de er klare til dyst neste morgen. 8. oktober sendte NRK direkte fra trikkeverkstedet vårt på Grefsen. Tema for sendingen: nattarbeid.
Sporveien og Ruter kunne i dag legge frem formidable reisetall for 2015, der økningen fortsetter på alle nivåer i kollektivtrafikken. T-banen kunne notere seg for 94,4 millioner reisende i 2015 og en vekst på 7,8 %, mens trikken opplevde en trafikkvekst på 6,9 % og hadde 54,5 millioner reisende i 2015.
Ruter forlenger nå Unibuss sine kontrakter om busskjøring på Nedre og Øvre Romerike med tre år fram til juni 2019. – Vi er svært takknemmelighet for den forlengede tilliten, og at de reisende er så fornøyd med tilbudet vårt, sier Øystein Svendsen, administrerende direktør i Unibuss.
Sporveien har i 2014 for første gang utarbeidet et eget energi- og klimaregnskap. Regnskapet vil være et viktig verktøy framover for å bli enda mer miljøvennlige.
