Nå er det 4G-dekning også fra Carl Berner til Hasle
Et svært godt samarbeid mellom Sporveien og Telenor, Netcom og Tele 2 gir snart superdekning på T-banen. Ifølge Telenor er satsingen enestående i internasjonal målestokk.
-
-
Sporveien satser på eget klimaregnskap
Sporveien har i 2014 for første gang utarbeidet et eget energi- og klimaregnskap. Regnskapet vil være et viktig verktøy framover for å bli enda mer miljøvennlige.
-
AVIS@sporveien - hva er det?
I 2009 ble Økern T-banestasjon bygget helt om som en del av det store ringveiprosjektet Økern – Sinsen samtidig som Grorudbanen skulle kjøre som normalt. Det ble fort klart at Sporveien ikke hadde tilstrekkelig antall sikkerhetsvakter til å ivareta sikkerheten på Økern.
-
Ringbanen gjenåpner 22.mars mellom Carl Berner og Sinsen 22.mars
Søndag 22. mars gjenåpner T-baneringen igjen mellom Sinsen og Carl Berners plass, slik at linje 4 og 6 igjen vil gå som normalt. Denne tunnelstrekningen har vært stengt et års tid i forbindelse med byggingen og sammenkobling med den nye Lørenbanen som åpner i april neste år.
-
Informasjon om prosessen for anskaffelse og implementering av et nytt CBTC signal- og sikringsanlegg for T-banen i Oslo.
T-banen i Oslo består av 100 stasjoner og mer enn 87 km T-banelinje som frakter rundt 315 tusen passasjerer hver dag. Det eksisterende signal- og sikringsanlegget er i ferd med å nå slutten av sin levetid, og i tillegg er det behov for en kapasitetsøkning og mulighet for å koble til nye linjer, så som Fornebubanen.
-
Nydalen T-banestasjon får økt kapasitet
Nydalen stasjon skal få økt kapasitet med et tredje rulletrappløp. Sporveien skal i første omgang foreta ombygging av vestre adkomst fra 2.februar 2015 og dette arbeidet forventes avsluttet i august 2015. Fra februar 2015 til april 2016 skal Avantor utføre ombygging av Torgbygget. Det er Sporveien som fornyer og utvider kapasiteten på plattform og adkomster.
-
Kolsåsbanen ferdigstilles og gjenåpner søndag 12.oktober
Ombyggingen av Kolsåsbanen er ferdig, og søndag 12. oktober gjenåpnes de flunkende nye T-banestasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås på linje 2.
-
CBTC - Fremtidig signal- og sikringsanlegg for T-banen
Sporveien Oslo AS har i 2013 gjennomført en konseptvalgutredning (KVU) for å finned et beste alternativet for et fremtidig signal- og sikringsanlegg for T-banen. Konklusjonen var at et kommunikasjonsbasert (Communication Based Train Control / CBTC) system med en halvautomatisk kjøring (Semi-automatic Train Operation / STO) var den foretrukne løsningen.
-
Det råeste mobilnettet i T-baneverdenen!
Det er i dag inngått avtale mellom Kollektivtransportproduksjon AS (KTP) og Telenor Norge AS om montering og drift av ny coaxkabel i T-banetunellene i Oslo, det skal gi 3G og 4G dekning for de reisende med T-banen. Telenor Norge AS skal montere og drifte 46.000 meter strålecoax-kabel i tunellene og det vil løfte mobilnettet på T-banen i Oslo opp på verdensnivå!
