Sporveien er Norges største kollektivtransportkonsern målt i antall reiser. – Sporveiens samfunnsoppdrag er å skape mer kollektivtrafikk for pengene. Det betyr å frakte flest mulig passasjerer dit de vil – raskt, trygt og til lavest mulig kostnad for samfunnet og miljø, sier Birte Sjule, konsernsjef i Sporveien.
Sporveien er i gang med årets skinnesliping, og slipemaskinen vil i løpet av de kommende sju ukene besøke store deler av Oslos trikkelinjer. Skinnesliping er et viktig- og tradisjonsrikt vedlikeholdsarbeid, som i tillegg til å forlenge levetiden på skinnene, også bidrar til mindre trafikkstøy fra trikken.
Norske forbrukere mener Sporveien er best på bærekraft; for femte året på rad Forbrukerne mener Sporveien er best i Norge på bærekraft, ifølge forskningsprosjektet Norsk Bærekraftbarometer. Det er Sporveien T-banen som går til topps i den stor bærekraftundersøkelse i 2024.
Grorudbanen er preget av sterk slitasje. For å sikre en mer stabil drift, forlenge levetiden på dagens infrastruktur, og legge til rette for økt kapasitet på T-banenettet, er det nødvendig med oppgraderinger på flere områder på strekningen. Sporveien vil i sommer legge 10 000 meter med nye kjøreskinner, og 20 000 meter med nye energibesparende strømskinner, hele veien fra Hasle til Vestli.
T-baneførere Eivind kjørte de kongelige til Østmarka For T-banefører Eivind Mathisen var det en høyst uvanlig dag på jobben onsdag: – Det var veldig trivelig! Jeg har aldri før hatt med så mye politi om bord. Sikkerheten var i hvert fall godt ivaretatt. Og jeg har aldri ført opplevd at så mange journalister har tatt bilde av T-banetoget jeg kjører. Det var stas!
Trikken er endelig tilbake på Ekebergbanen etter omfattende vedlikeholdsarbeid. Sporveien har modernisert og forlenget levetiden på Ekebergbanen og takker nå naboer og reisende for tålmodigheten under arbeidet. Banen er nå klar for fremtiden.
Kanskje har du lagt merke til at trikkene i Oslo har et vennlig utseende? At de nærmest smiler til deg i byen, og er lettere tilgjengelig for alle som ønsker å gå ombord? Designet applauderes nå i form av nok en gjev designpris, nemlig DOGA-merket for design og arkitektur.
DOGA-merket er Norges viktigste anerkjennelse til virksomheter og utøvere som bruker design og arkitektur til å skape verd
Oslofolk er dårligst i hele landet på å bruke refleks. Det har Sporveien sett seg lei på og frir nå til byens befolkning med gratis reflekser.
Natt til fredag starter arbeidet med å bytte ut de slitte sporvekslene til trikken på Nybrua. Trikkene fra Grünerløkka og Trondheimsveien snur før Nybrua, og det blir buss for trikk fra Heimdalsgata til Jernbanetorget. Arbeidet pågår til 14. mai.
Den som jevnlig passerer Nybrua har sett dem - trikkeførere som må ut i sporet for å styre sporvekselen manuelt. Når sporvekslene på Nybrua nå endelig
I sommer vil den bratte og svingete T-banen mellom Brynseng og Hellerud erstattes med ny tunneltrasé. – I september skal alt stå klart, og T-banen vil kunne doble farten. I stengeperioden fornyer vi også store deler av Furusetbanen.
– Den nye T-banestrekningen til Hellerud får mindre stigning og rettere skinnegang, og dermed vil T-banen kunne øke hastigheten til glede for de reisende. Det s
Presseinvitasjon: Velkommen til helelektrisk åpning på Stubberud! Vi ønsker velkommen til markering av oppstart Indre by-kontrakter, nye busser, et bedre og mer miljøvennlig busstilbud og nytt bussanlegg for Oslo.
Sporveien bygger nye Diakonhjemmet stasjon. Sporveien er i gang med arbeidet med nye Diakonhjemmet stasjon. -Det er ikke hver dag det etableres nye stasjoner på eksisterende linjer, og planen er at den skal stå ferdig til skolestart i 2027. Vi gleder oss til å komme i gang med byggingen, sier Arnt Jørstad, prosjektleder i Sporveien.
I løpet av sommeren har Sporveien slipt over 27 000 meter med skinner. Arbeidet forlenger levetiden på infrastrukturen til trikken og T-banen i Oslo, og bidrar også noen steder til redusert støy.
3.-26. juli skal Sporveien gjøre vedlikeholdsarbeider ved T-banestrekningen og stasjonene ved Ullevål og Blindern.
Arbeidene vil føre til lengre levetid for T-banen, mindre støy og bedre tilgjengelighet ved stasjonene. På grunn av anleggsarbeidene stenges T-banelinjene 5 mellom Majorstuen og Sognsvann og 4 mellom Majorstuen og Nydalen i perioden.
T-banen i Oslo har fraktet passasjerer på tv
I skarp konkurranse med andre sterke norske merkevarer gjør Sporveien med T-banen et solid byks oppover listen som måler kundetilfredshet og lojalitet blant norske forbrukere. I år havnet Sporveien T-banen på en 6. plass blant norske bedrifter med høyest kundetilfredshet. Det er opp 15 plasser fra i fjor, og opp hele 28 plasser sammenlignet med 2019.
– Dette er en tillitserklæring og in
Mandag 4. september begynner arbeidene med å oppgradere trikkesporene i Grensen og Kirkeristen for å kunne ta imot 87 nye trikker fra 2020.
Mandag 14. august starter arbeidene med å oppgradere trikkeskinner og fortau i Tullins gate. Strekningen er en del av prosjektet Tinghuset–Tullins gate, som skal totalrehabiliteres før nye lavgulvtrikker blir levert fra 2020.
Mellom torsdag 8. juni klokken 02:00 og tirsdag 13. juni klokken 06:00 vil trafikken fra Sognsveien og Ullevålsveien omdirigeres inn Kirkeveien, på grunn av omfattende anleggsarbeid i krysset Ullevålsveien x Thereses gate. Det er forventet at dette vil påvirke trafikkflyten og det er anbefalt å benytte kollektivtrafikk eller alternative kjøreruter disse dagene.
Sporveien skal fra 11. til 18.april utføre et omfattende skinne- og vedlikeholdsarbeid på strekningen. 320 meter spor, fire veksler og et kryss skal skiftes. Kabelkanaler, strømskinner, jording, drenering og dryppsikring skal vedlikeholdes. Signalanlegget skal kontrolleres og brannsikringen oppgraderes. Nationaltheatret stasjon får en gjennomgående ansiktsløfting. Det går ikke T-bane i perioden.
Et Pegasus helikopter skal fly i 700 fots høyde langs hele trikkenettet i Oslo, for å samle inn data fra trikkens kontaktledningsanlegg. Dette skjer torsdag 6. april 2017.
