Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

Sporveien må sprenge bort betydelige masser for å bygge traseen fra nye Hellerudtunnelen opp til Hellerud T-banestasjon. Da kan ikke T-banen kjøre rett ved siden av, forteller utbyggingssjef Hanna Rachel Broch (t.h) i Sporveien.

Østensjøbaneprosjektet inn i siste fase: Snart ferdigstilles Oslos nye T-banetrasé

I sommer vil den bratte og svingete T-banen mellom Brynseng og Hellerud erstattes med ny tunneltrasé. – I september skal alt stå klart, og T-banen vil kunne doble farten. I stengeperioden fornyer vi også store deler av Furusetbanen.

– Den nye T-banestrekningen til Hellerud får mindre stigning og rettere skinnegang, og dermed vil T-banen kunne øke hastigheten til glede for de reisende. Det s

Åpning av ett av Nordens største elbussanlegg på Stubberud i Oslo. F.v. Konsernsjef i Sporveien, Cato Hellesjø, byråd for miljø og samferdsel, Sirin Stav, Bernt Reitan Jenssen, adm.dir. i Ruter og Øystein Svendsen, adm.dir. i Unibuss. Foto: Sporveien

Oslos busstilbud: Utslippsfritt, tilgjengelig og sikkert

Oslos innbyggere kan glede seg til at 183 nye, moderne og elektriske leddbusser trafikkerer byens gater fra 16. april. I dag åpnet byråd for miljø og samferdsel Sirin Stav et av Nordens største elbussanlegg på Stubberud. I løpet av året er kollektivtrafikken i hovedstaden så godt som utslippsfri.

Skrue McDuck har lagt inn bud på Fjollenkollbanen til Froskesvetteren. Foto: Disney

Onkel Skrue legger inn bud på viktig banestrekning i Oslo

Verdens rikeste and, Skrue McDuck, har tatt kontakt med Sporveiens eier Oslo kommune (andsk: Fjonslo) og lagt inn tilbud om å kjøpe Holmenkollbanen (Fjollenkollbanen). – Sporveien vurderer tilbudet som interessant, sier konserndirektør Torgeir Kristiansen.

Stortinget T-banestasjon/foto Sporveien AS

Sporveien utfører vedlikeholdsarbeid ved Stortinget T-banestasjon

Fra mandag 3. til onsdag 5. april skal Sporveien utføre vedlikeholdsarbeid på sporet ved Stortinget T-banestasjon. T-banen kjører derfor ikke mellom Majorstuen og Stortinget via Nationaltheatret i denne perioden.
Sporene ved Stortinget T-banestasjon bærer preg av slitasje og har behov for oppgradering. Dette skyldes blant annet alderdom og belastning på infrastrukturen gjennom flere år med man

Mona Vestum og Bjørn Sandvik foran Sporveiens lokaer i Økernveien 9. Foto: Sporveien AS

Stor interesse for å bli strategisk IT-partner til Sporveien

I februar kunngjorde Sporveien en av de største IT-anskaffelsene hos selskapet så langt. Sporveien opplever stor interesse fra teknologiselskapene om å bli konsernets nye strategiske IT-partner, og planen er å inngå kontrakt med valgt leverandør etter sommeren.

En av Oslos nye trikker. Foto: Sporveien

Leveransen av nye trikker stanset av delemangel

Leverandøren av nye trikker til Oslo, CAF, har varslet Sporveien om utfordringer med å få tak i alle nødvendige deler til produksjonen av de nye trikkene. Det medfører en midlertidig stans i leveransen.

Illustrasjon laget av Team Major på oppdrag for Sporveien. Endringer kan forekomme.

Sporveien bygger nye Diakonhjemmet stasjon

Sporveien bygger nye Diakonhjemmet stasjon. Sporveien er i gang med arbeidet med nye Diakonhjemmet stasjon. -Det er ikke hver dag det etableres nye stasjoner på eksisterende linjer, og planen er at den skal stå ferdig til skolestart i 2027. Vi gleder oss til å komme i gang med byggingen, sier Arnt Jørstad, prosjektleder i Sporveien.

Byråd for kultur, idrett og frivillighet i Oslo kommune, Omar Samy Gamal, klipper bånd for å markere åpningen. Foto: Sporveien AS

Nå er det Sporveisdikt på trikk og T-bane


Fredag ble Sporveisdikt lansert; utvalgte dikt presenteres ombord i trikken og T-banen i tiden fremover. Målet er å ta poesi ut i byen. Prosjektet støttes av Kulturrådet og organiseres av Den norske Forfatterforening og Sporveien.

Sporveisdikt ble lansert fredag 10. mars i Sporveispassasjen på Jernbanetorget T-banestasjon. Det var diktopplesning ved forfatterne og selve åpningen ble gj

Sporveisdikt i Sporveispassasjen. Foto: Sporveien

Invitasjon: Lansering av Sporveisdikt

Sporveisdikt er en serie utvalgte dikt som presenteres om bord på trikk, T-bane og enkelte T-banestasjoner i tiden fremover. Målet er å ta poesi ut i byen, og gi innbyggere og besøkende i Oslo en kulturopplevelse med Sporveisdikt.

NY BRU: Sporveien støper natt til fredag ny T-banebru over Østensjøveien, og må derfor stenge Østensjøveien for biler, fotgjengere og syklister, Foto: Sporveien

Sporveien stenger Østensjøveien for å støpe ny bru

Fra natt til fredag 3. mars til søndag 5. mars stenger Sporveien Østensjøveien for å støpe ny T-banebru over veien. Bilister, fotgjengere og syklister må finne alternative reiseveier i byggeperioden.

T-banestrekningen mellom Brynseng og Hellerud T-banestasjoner gjennomgår en fullstendig oppgradering med ny T-banetrasé, ny tunnel og to nye bruer. Helgen 3. til 5. mars skal nye Østensjøveien

Nye spor: De nye T-banesporene fra Brynseng gjennom nye Hellerudtunnelen (oppe til høyre) skal bygges av Steconfer. FOTO: Sporveien AS

Disse skal bygge sporene mellom Brynseng og Hellerud

Sporveien har inngått avtale med selskapet Steconfer for å bygge 1,7 kilometer med dobbeltspor for T-banen.

Jobben skal gjøres mellom april og august 2023. Det skal skiftes 1,2 kilometer dobbeltspor for T-banen, og 450 meter eksisterende spor skal fjernes og reetableres.
De nye sporene legges blant annet i den nye Hellerudtunellen og over to nye T-banebruer. De to bruene er Bryn bru, so

Vis mer