Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

Sporveien planlegger å legge T-banen i tunnel fra Hellerud mot Bryn (illustrasjon: Sporveien).

​Arbeidet på Østensjøbanen nærmer seg

​​Til høsten starter arbeidet med å fornye deler av Østensjøbanen. Blant annet skal det bygges ny T-banetunnel, Hellerudtunnelen, som blir cirka 400 meter lang. I tillegg skal to eldre broer erstattes. Konkurransegrunnlaget gikk ut 13. mai i år. Sporveien søker entreprenør for oppdraget, som har en varighet på to år.

Som del av Trikkeprogrammet utføres det oppgraderingsarbeider i flere av Oslos gater, som her nedenfor Storokrysset.

Ny fase og stor aktivitet i Oslos trikkeprogram gjennom hele sommeren

Det er fortsatt full fart i gjennomføringen av infrastrukturprosjektene i Trikkeprogrammet. Arbeidene fortsetter i hele sommer. Fra mandag 18. mai og over sommeren medfører dette buss for trikk 11, 12 og 13 på Grünerløkka og Majorstuen, samt endringer for trikk 19 og enkelte nattbusser. Buss for trikk gjør at arbeidene i flere av oppgraderingsprosjektene kan gjennomføres raskere enn planlagt.

Byård Arild Hermstad gjenåpner Sporveiens trikkebase på Holtet sammen med konsernsjef i Sporveien Cato Hellesjø. Foto: Katrine Holland/Sporveien.

Holtet trikkebase gjenåpnet og klar for nye trikker

​Etter drøye to års intensivt arbeid er ombyggingen av Sporveiens trikkebase på Holtet ferdigstilt. Mandag ble basen gjenåpnet av byråd for miljø og samferdsel Arild Hermstad, og den står nå klar til å ta imot 43 av 87 nye trikker.

– Sporveiens jobb er å frakte flest mulig fornøyde passasjerer dit de vil, til en minst mulig kostnad for samfunnet og miljøet. Nå har vi realisert store effektiviseringsgevinster til beste for alle, sier sporveissjef Cato Hellesjø.

Sporveien driver én milliard kroner mer effektivt i året

Ved inngangen til 2020 driver Sporveien nær én milliard kroner mer effektivt i året enn det selskapet gjorde i 2012. Resultatene gjør at Sporveien i dag kan tilby Oslo-regionen enda mer bærekraftig kollektivtrafikk for pengene.

Det ble gjennomført en vellykket testkjøring av den oppgraderte trikketraseen fra Storo til Kjelsås onsdag kveld 29. april.

Trikken tilbake mellom Storo og Kjelsås

Milepæl i Trikkeprogrammet: ​Halvannet år er gått siden første spadetak ble tatt for oppgraderingen av to strekninger i Grefsenveien ovenfor Storokrysset. Det gjenstår fortsatt noen arbeider før alt er endelig ferdig, men søndag 3. mai er trikken tilbake. – Dette er en stor milepæl i Trikkeprogrammet og vi gleder oss til å kjøre trikk til Kjelsås igjen, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien

Leder for prosjekterings- og byggeledelse i Sporveien, Hild Andreassen Kollien.

Sporveien inngår rammeavtale for tekniske rådgivingstjenester og prosjekteringsoppdrag

Sporveien inngikk like før påske en rammeavtale for tekniske rådgivningstjenester og prosjekteringsoppdrag med seks leverandører. Dette er et avtaleverk vi har store forventninger til, sier leder for prosjekterings- og byggeledelse i Sporveien Hild Andreassen Kollien. Konkurransen ble avholdt med en prekvalifisering, hvor 11 leverandører meldte interesse. Ni ble invitert til å gi tilbud.

Fra produksjonslokalene hvor deler av de nye trikkene til Oslo produseres. Bildet er tatt før koronaviruset stanset produksjonen. Foto: Simen Prestaasen/Sporveien

Produksjonen av nye trikker til Oslo stanset av koronavirus

De to første av 87 nye trikker skal etter planen ankomme hovedstaden i løpet av sommeren 2020. Den spanske leverandøren melder nå imidlertid at de holder alle sine fabrikker stengt inntil videre, noe som medfører at også produksjonen av Oslos nye trikker er midlertidig stanset.

Oppgraderingen av Storgata er et av de store gateopprustningsprosjektene i Trikkeprogrammet. Det skal blant annet skal gjennomføres omfattende vann- og avløpsarbeider mange meter under bakken.

Aktivitet i alle deler av Trikkeprogrammet

Til tross for koronasituasjonen er det drift og aktivitet i hele Trikkeprogrammet. Det pågår arbeider i alle delprosjekter, se bilder fra noen av anleggsområdene og sjekk status her!

Prosjektet Grefsenveien nedre pågår like ovenfor Sandaker senter og er en del av Trikkeprogrammet i Oslo.

Anleggsdrift i alle Sporveiens prosjekter

Til tross for ansatte i karantene og et Norge på sparebluss, er det aktivitet og drift i alle Sporveiens prosjekter. Nå er det fullt fokus på å sikre fremdrift og holde hjulene i gang. – Vi samarbeider godt med entreprenører og leverandører for å sikre at vi overholder anbefalinger fra helsemyndighetene, sier konserndirektør for infrastruktur og prosjekter Per Magne Mathisen i Sporveien.

Konsernsjef i Sporveien Cato Hellesjø og konserndirektør Tone Wille i Posten på Sportsplassen trikkeholdeplass hvor den første utleveringsboksen står

Sporveien og Posten inngår samarbeid om pakkeutlevering

Sporveien og Posten inngår et samarbeid om utlevering av pakker på trikk og T-banestasjoner i Oslo. Samarbeidet er i første omgang et pilotprosjekt der Posten vil etablere et punkt for pakkeutlevering på fem trikke/T-banestasjoner i Oslo og Bærum.

Vis mer