Lambertseterbanen er den eldste T-bane strekningen i Oslo. Etter en omfattende rehabilitering er det nå klart for å doble antall avganger. Det gjøres ved å forlenge linje 6 i fra Sognsvann fra Helsfyr til Bergkrystallen.
Sporet mellom Hasle og Økern skal klargjøres for ordinær, dobbeltsporet drift mellom Økern og Hasle. T-banetrafikken på denne strekningen har i ca et år foregått på et spor på grunn av arbeidene med «koblingssonen» for dagens Grorudbane og den kommende Lørenbanen som settes i drift i april 2016.
Tirsdag ettermiddag kl 17.28. var det en alvorlig ulykke der en buss kolliderte med trikk. Ulykken skjedde i krysset mellom Cort Adelers gate og Munkedamsveien.
Tidlig i høst ble Sporveiens leietrikk kontaktet av NRK og i forbindelse med årets tv-aksjon for Kirkens Nødhjelp, «Vann forandrer alt». De hadde en spennende ide: Hva med å auksjonere bort veterantrikken, som en del av en opplevelsespakke?
Kolsåsbanen er gjenåpnet etter åtte år uten trafikk, og Bærums befolkning har igjen fått T-bane hele veien til Kolsås. Søndag 13. oktober gjenåpnet stasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås og T-banen trafikkerer med det hele strekningen på Kolsåsbanen.
Ombyggingen av Kolsåsbanen er ferdig, og søndag 12. oktober gjenåpnes de flunkende nye T-banestasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås på linje 2.
Nå utvides mobildekningen i T-banetunnelene i Oslo. Fra og med i dag kan nær 180.000 daglige reisende surfe med 4G-hastighet inne i flere av T-banetunnelene.
Mandag 14. juli starter Sporveien arbeidene med oppgradering av skinnegangen på Kjelsås. Området skal rustes opp med nye fundamenter (betongplate) og nye skinner og sporveksler for trikk. Når skinnearbeidene i Midtoddveien er ferdig, vil det bli en støysvak og mer behagelig fremføring av trikk. Det blir enda mer effektiv drift gjennom vendesløyfa på Kjelsås.
I to uker fra og med 12. juli til og med 27. juli vil Sporveien forberede sammenkoblingen mellom Grorudbanen og Lørenbanen i den såkalte koblingssonen mellom Hasle og Økern. Lørenbanen blir en ny T-banestrekning i tunnel fra Grorudbanen mellom Hasle og Økern til Ringbanen ved Sinsen.
Utbyggingen av Lørenbanen går etter planen. Arbeidene er nå kommet inn i en fase der det blir nødvendig å stenge strekningen mellom Carl Berner og Sinsen frem til mars i 2015. Når Lørenbanen åpner i april 2016 er den koblet sammen med Ringbanen mellom Carl Berner og Sinsen.
Helgene 7.–9. juni og 14.–15. juni stenges strekningen mellom Stortinget og Majorstuen helt for T-banetrafikk. Sporveien skal vedlikeholde og forbedre sporene slik at T-banen kan forbedre reisetiden på denne strekningen.
Sporveien er i ferd med å starte opp et Forprosjekt som vil ende opp i et Styringsdokument, slik det er krevet av myndighetene. Dette vil følges av en ekstern kvalitetssikring (KS2). Denne prosessen er estimert til å ta ett år, med en etterfølgende beslutning om å gjennomføre prosjektet.
