Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

  • Fra Tesla til trikk

    Fra Tesla til trikk: Even Roland Sollid (33) går fra oktober om bord i Sporveien Trikken som leder for kommunikasjon og samfunnskontakt.

  • Tekniske problemer på Sporveiens signalanlegg

    Det siste døgnet har tekniske utfordringer med signalanlegget på T-banen medført stans og forsinkelser på enkelte linjer. Også trikken mellom Bekkestua og Lilleaker/Øraker er berørt av signalfeil, og er per tid innstilt.

  • Nok en designpris til Sporveien for de nye trikkene

    Kanskje har du lagt merke til at trikkene i Oslo har et vennlig utseende? At de nærmest smiler til deg i byen, og er lettere tilgjengelig for alle som ønsker å gå ombord? Designet applauderes nå i form av nok en gjev designpris, nemlig DOGA-merket for design og arkitektur.
    DOGA-merket er Norges viktigste anerkjennelse til virksomheter og utøvere som bruker design og arkitektur til å skape verd

  • Sporveien henter inn byggeledere og kontrollingeniører

    I løpet av 2024 vil flere rammeavtaler lyses ut. –Ressursbehovet som dekkes via rammeavtalene supplerer Sporveien sin sterke prosjektorganisasjon, og er en viktig brikke for å stille med rett kompetanse til rett tid, når prosjektporteføljen varierer i størrelse og tidshorisont, sier leder for prosjektstøtte i Sporveien, Marit Gjestvang Petersen.

  • Innovasjonspris til Oslos nye inkluderende trikker

    Innovasjonspris til Oslos nye inkluderende trikker Interesseorganisasjonene, brukergruppene og Sporveiens egne ansatte som deltok i anskaffelsen ble underveis klinkende klare i sine tilbakemeldinger på hva de ønsket seg i de nye trikkene. Sluttproduktet ble de nye blå trikkene som kjører rundt i Oslo i dag.

  • Hele Ekebergbanen er åpen i jula

    Hele Ekebergbanen er åpen i jula, da Sporveien tar en julepause i anleggsarbeidet mellom Ekebergparken og Oslo Hospital. Arbeidet er i rute, og snart kan trikken kjøre på hele Ekebergbanen igjen. I perioden 19. desember til 8. januar går trikken som normalt mellom Ljabru og Oslo sentrum. Sporveien er fornøyde med fremdriften på arbeidet og planlegger å ha banen klar til sommeren 2024.

  • Bedre reisekomfort på nyslipte trikkeskinner

    I løpet av sommeren har Sporveien slipt 9,5 km med skinner. - Skinnesliping er nødvendig for å reetablere korrekt skinneprofil, påvirke og redusere skinneslitasjen, forlenge levetiden på skinnene og optimalisere kjørekomfort, forteller Ole Jonny Stavheim, vedlikehold- og forvaltningssjef hos banesjef trikk i Sporveien.

  • Sporveien fjellsikrer Ekebergskrenten

    Fjellsikring er en nødvendig del av Sporveiens vedlikehold som pågår i den nedre delen av Ekebergbanen, mellom Gamlebyen og Ekebergparken holdeplass. Klimaendringer, kraftig nedbør og styrtregn er faktorer som kan øke sprengfaren i fjellet, noe som igjen kan øke rasfaren. Nå sikres siste del av fjellet i dette området, slik at det også i fremtiden blir trygt å kjøre trikk på Ekebergbanen.

  • Sporveien bytter trikkeskinner og legger ny asfalt

    Gammel asfalt og slitte trikkeskinner skal fjernes. Mandag 11. september starter Sporveien et nødvendig vedlikehold av trikkeinfrastrukturen mellom John Colletts plass og Rikshospitalet. Arbeidet på og nær sporet gjør at det må kjøres buss for trikk for de reisende i tre uker.

  • Sporveien sliper trikkeskinnene gjennom sommeren

    I løpet av åtte sommeruker vil Sporveien gjennomføre skinnesliping av byens trikkespor. Slipingen er viktig for å vedlikeholde skinnene og redusere slitasje.
    Hver sommer gjennomfører Sporveien sliping av trikkeskinnene som et nødvendig vedlikeholdstiltak, for å redusere slitasjen fra den daglige driften. Sliping kan også bidra til å redusere støy fra trikken. Årets skinnesliping starter mandag

  • Sporveien skifter sporveksler på Nybrua

    Natt til fredag starter arbeidet med å bytte ut de slitte sporvekslene til trikken på Nybrua. Trikkene fra Grünerløkka og Trondheimsveien snur før Nybrua, og det blir buss for trikk fra Heimdalsgata til Jernbanetorget. Arbeidet pågår til 14. mai.
    Den som jevnlig passerer Nybrua har sett dem - trikkeførere som må ut i sporet for å styre sporvekselen manuelt. Når sporvekslene på Nybrua nå endelig

Vis mer